6月27上午，江苏省首趟“高铁便民车”从沭阳县城区出发，经过近一个半小时的车程后，于8时30分抵达高铁宿迁站。15分钟后，车里的16位沭阳百姓乘坐高铁奔向远方。沭阳县成为全国第一个开通“高铁便民车”的县级城市，至此，江苏省交通运输厅2021年度8件为民服务实事项目——“高铁便民车”项目迈出很坚实的一步，而宿迁也谱写了无缝接轨“高铁时代”的新篇章。

“站到站”零换乘，“高铁便民车”直达高铁站

目前，覆盖江苏全省的高速铁路网络已经基本建成，全省13个设区市实现市市通动车，县级以上节点高铁覆盖率达到75%，基本实现各设区市到省会南京2小时通达。但是，仍有少数县（市）未通高铁。

在“我为群众办实事”实践活动中，为积极响应暂未通高铁地区群众乘坐高铁出行的需求，省交通运输厅将“高铁便民车”项目作为重要为民服务实事项目之一，并在沭阳、泗洪两地先行试点。

高铁宿迁站进站口前设置提示牌

按照省交通运输厅《关于印发2021年为民服务实事项目的通知》部署，宿迁市交通运输局高度重视，积极主动成立专项工作小组，科学制订试点方案，按照“企业主体、政府主导”的原则，精心组织实施，开行定时定线、直通周边高铁站的专线班车，试点工作取得预期成效。

拥有近200万人口的沭阳县是江苏人口大县，外来创业务工人员近25万人。但是，在江苏目前已经开通、在建的高铁项目中，无一条线路途经该县。在此次试点中，沭阳县交通运输局成立“高铁便民车”工作专班，在前期开通定制客运班线的基础上，大胆创新、先行先试，率先在全省开通沭阳至宿迁、泗阳、淮安3条“高铁便民车”线路，获得了省交通运输厅和省铁路办公室的高度肯定。

此次开通的“高铁便民车”，发班时间和间隔与高铁时刻表无缝衔接，乘客可在高铁宿迁站进站口直接下车，省去了近1小时的接续换乘等候时间。乘坐首趟“高铁便民车”的沭阳居民徐飞华的言语中带着喜悦，“以前乘坐高铁需要频繁转车，费时费钱不说，还让人身心疲惫。现在有了‘高铁便民车’，再也不需要转车了。”

“泗洪县开通的泗洪至高铁宿迁站‘高铁便民车’，全程58公里，用时约1小时。返回线路原则上按原路折回，可根据乘客需要提供‘点到点’服务。”江苏泗洪汽车运输有限公司负责人介绍道。

公益凸显，“高铁便民车”方便且实惠

为让群众切身感受到“高铁便民车”的便捷与实惠，增强群众的获得感、幸福感，宿迁交通运输部门凸显“高铁便民车”的公益、普惠，不断做细做实、做优做暖这一实事项目。

此次宿迁参运的“高铁便民车”均为安全技术等级高的客运车辆，驾驶员均长期从事长途客运班线经营。车辆配备GPS定位、主动安全智能防控系统等设施，全方位保障运营安全。同时，车辆外部显著位置喷印统一的“高铁便民车”标志标识，公示经营者、驾驶人和道路运输管理机构监督电话等相关信息。

“高铁便民车”整装待发

目前，沭阳县“高铁便民车”经营企业为江苏通达运输有限公司、沭阳县旅游客运公司。这两家企业依托客运站、高铁站、网络平台进行发布信息、组织客源、调度车辆，在沭阳县城区内实行公交化管理，出城线路直达高铁站。

“交通运输部门将积极争取地方财政补贴，合理核定‘高铁便民车’票价，保证价格公开透明。”江苏通达运输有限公司负责人介绍说,在价格方面，沭阳县“高铁便民车”至高铁宿迁站票价为20元/人，至高铁淮安东站为24元/人，至高铁泗阳站为19元/人。

加大班次和运力，切实解决群众的出行问题

“‘高铁便民车’的开通，将给沭阳带来巨大影响。一是有利于缓解铁路发展不充分不平衡的矛盾，弥补交通运输领域民生短板，切实解决群众的出行问题，让铁路发展成果惠及更多群众。二是有利于综合交通城乡融合、定向提升，丰富交通运输领域‘争当表率、争做示范、走在前列’和铁路建设沭阳方案的民生内涵，让群众有更多的获得感、幸福感。三是有利于培育铁路客源市场、汇聚周边客流，提高铁路建设项目运营效益。”沭阳县交通运输局党委书记、局长陈宏说。

市交通运输局党委书记、局长、市地方铁路办主任冯如意接受记者采访

专业人士分析认为，“高铁便民车”的开通，不仅可以充分满足宿迁群众多样化的出行需求，而且将进一步改善宿迁营商环境，给宿迁发展带来全方位的深刻变化。

“我们将继续加大运力，计划到今年年底，沭阳至宿迁、泗阳、淮安的‘高铁便民车’增加到26辆车，将‘高铁便民车’打造成全省示范窗口，进一步增强群众出行的安全感、幸福感和获得感。”市交通运输局党委书记、局长、市地方铁路办主任冯如意说。

在“高铁便民车”首开之时，宿迁铁路规划发展也迎来了好消息。合宿铁路泗县至宿迁段前期工作正在加快推进，力争尽快开工建设。潍宿铁路正在推进前期工作，国铁集团已列入开工计划。淮沭新铁路已作为近期建设项目列入《长三角地区多层次轨道交通体系规划》，并于6月7获国家发改委批复。这些项目都已提上建设时间，沭阳县、泗洪县两地群众将真正迎来“高铁时代”，实现经济发展与高铁“同速”。